W związku z tym, że zakupiłem do Mustanga nową kierownicę (oryginalna była sporo za szeroka) wybrałem się na jej test. W lasach na Wyrach pojeździłem trochę nieoznaczonymi ścieżkami, których dotąd ze względy na nie najlepszą nawierzchnię unikałem. Dziury, błoto i korzenie nie są jednak przeszkodą dla Rometa i udało mi się znaleźć min. fajny skrót leśnym singlem nad Wyrskie stawy. Świeciło słońce i las wyglądał przy takiej pogodzie pięknie co widać na zdjęciach. Szkoda tylko, że przez inne obowiązki nie udało mi się pojeździć dłużej.

Romet w jesiennej scenerii © lenon77

Złote lasy © lenon77

Gdzieś w lesie © lenon77

Staw na Wyrach © lenon77

Na jesiennych liściach © lenon77

Krótka wycieczka na Paprocany celem sprawdzenie nowych ulepszeń Rometa. Poprzednie trzy lata przejeździłem na amortyzowanej sztycy i wygodnym siodle, więc mój rozpieszczony tyłek słabo zareagował na rezygnacje z tych dobrodziejstw. Rower dostał więc nowe siodło WTB Rocket (nieco twardsze i węższe niż w crossie, ale nadal wygodne) i kupioną po promocyjnej cenie sztycę Cane Creek Thudbuster. Z takim zestawem jeździ się o wiele wygodniej i szkoda tylko, że ciągle pada i nie ma jak wybrać się na dłuższy wypad. Przy świecącym słońcu jesień potrafi być naprawdę piękna.


Jesienne liście © lenon77

Romet z nowym siodełkiem i sztycą © lenon77

Cóż może być przyjemniejszego niż jazda do pracy w niedziele o piątej rano przy trzech stopniach?

Wycieczka Romkiem na Hałdę Skalny w Łaziskach.

Romet na hałdzie © lenon77

Dziś byłem w pracy 12 godzin, więc powrót o 2 w nocy był dośc wolny.

Do pracy

Do pracy

W jednym z ostatnich wpisów wspominałem o tym, że chciałbym kupić rower MTB. Zbliża się koniec sezonu i w internecie można trafić na niezłe promocje. Na jednej z takich posezonowych wyprzedaży trafiłem na przeceniony o 20% rower Rometa. Model Mustang R-line 1.0 miał wszystkie najnowsze standardy: sztywne osie, taperowaną główkę, przerzutkę za sprzęgłem i napęd 2x10, czyli dokładnie to czego potrzebowałem. Trochę obawiałem się zakupu bez możliwości przymierzenia, ale po przestudiowaniu geometrii zdecydowałem się na ramę 17". Rower dotarł zapakowany w solidne pudło lecz po skręcaniu go w całość pojawiły się problemy. Nie był on na szczęście uszkodzony, ale wymagał sporo regulacji. Piasty były za słabo skręcone, blokada amortyzatora źle założona itp. Zamiast oryginalnych pedałów założyłem M520 i przełożyłem na razie z siodełko z Meridy bo fabryczne jest bardzo niewygodne. Założyłem też koszyki na bidon, i tu należy się Rometowi pochwała, bo nawet w najmniejszym modelu ramy przewidział dwa miejsca montażowe. Po przygotowaniu roweru nadszedł czas na pierwszą jazdę. Najpierw pokręciłem się trochę w okolicy domu sprawdzając czy nic się nie rozleci, a potem ruszyłem lasem na Paprocany. Napęd działał bardzo dobrze a amortyzator nieźle wybiera mimo, że przez awarię pompki nie mogłem precyzyjnie ustawić ciśnienia. Gdy upewniłem się, że wszystko jest ok, wybrałem się na górę św. Jana w Łaziskach by przetestować Rometa w trudniejszych warunkach. Dość stromy i kamienisty podjazd nie zrobił na Mustangu wrażenia, gruba opona robi robotę i jedzie się o wiele pewniej niż na Meridzie. Na szczycie zrobiłem kilka zdjęć, i wróciłem do domu przez Wilkowyje. Na asfalcie nie ma tragedii i udało mi się rozpędzić do ponad 40km/h, ale opory opony było wyraźnie czuć. Jak na razie jestem zadowolony choć muszę jeszcze nieco skorygować pozycje siodełka i kierownicy.

Romet w leśnej scenerii © lenon77

Romet Mustang R-line 27.5 © lenon77

Rock Shox Recon Gold © lenon77

Mustang na wzgórzu św. Jana © lenon77

Wycieczka na Paprocany i Lasy Kobiórskie.

Do pracy