Kręcenie przed pracą

Udało mi się w końcu ustawić nowy napęd w rowerze i wybrałem się na dłuższy test w terenie. Przerzutki przerzucają rewelacyjnie, ale łańcuch chodzi dość głośno, choć to podobno normalne w napędzie 10s i z czasem się ułoży. Korba z tarczami 38-24 wydaje się być odpowiednia, bez problemu można jechać powyżej 40km/h, a po wrzuceniu 34 na kasecie nawet strome podjazdy nie powinny być problemem. Po wymianie rower schudł też prawie pół kilo. Dzisiejsza trasa: Tychy - Wilkowyje - Wyry - Gostyń - Orzesze - Wyry - Tychy.

DST 45.44km
Teren 0.60km
Czas 02:12
V_AVG 20.65km/h
V_MAX 41.00km/h
Sprzęt Merida Crossway 100V
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(2)

Komentarze

W poprzedniej korbie z największej tarczy prawie nie korzystałem, więc postanowiłem sprawdzić system dwurzędowy. Wydaje mi się to bardziej optymalnym rozwiązaniem bo można wykorzystać cały zakres kasety i nie ma powtarzających się biegów. Ale więcej będę mógł powiedzieć po zrobieniu kilkuset kilometrów.

lenon77 - 08:17 czwartek, 22 maja 2014 | linkuj

Widzę że kolega inwestuje. Nie mniej jednak tak sobie myśle i zastanawiam się czemu zdecydowałeś się na dwurzędową korbę? To był wybór dla zrzucenia wagi czy dla lepszej prędkości?

emotive - 19:18 środa, 21 maja 2014 | linkuj

Komentować mogą tylko zalogowani. Zaloguj się · Zarejestruj się!